やっぱり新車は良いですね～大事に大事に使って行きたいです。
そして・・・やっぱり初乗りは緊張する・・・
なんせ原付は前回のチョイノリＳＳが４サイクルエンジンで加速感が薄いのでしたし、その前なんぞ１０年も乗ってません。
だから久々の２サイクルエンジンの原付なんで、
いきなりウィリーかまして転倒→バイク屋さんへ直行
なんて恥ずかしい思いしたくないし(笑)
それに『慣らし運転』。恥ずかしながら原付は３台目なんですが、慣らし運転を意識するのは初めてでしてﾉ(´д｀*)
色んな情報を調べてみたら、
・慣らし運転なんぞ不要！
・30km/hで100km程度。
・50km/h未満で300km程度。
とか色々。ま～ほとんど急発進・急停止など急なスロットル操作をしないでってとこが共通なんですけどね。
ちなみにバイク屋さんに聞くと、
「スロットル開けるのを８割までにして、５００ｋｍはそれを維持して下さい。」
ご・ごひゃっきろ？！∑(￣□￣;)!!
でも実際３万キロとか乗り続けたいと思ってる私には５００ｋｍは６０分の１。なんとか頑張ってみよう(^-^;
実際３００ｋｍぐらいで挫けそうですけど｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
んでバイク屋さんの目の前でこけるのも嫌なので、手で押して道路の端へ。
↑小心者って言うの禁止！|дﾟ)
そこで人の邪魔にならないのを確認して、キー操作を一通りチェック。このスーナー５０ＳＳ。キー操作で給油口、メットインスペースを開ける事が出来るので(^-^*)
ちなみにココだけの話ですが、嫁さま。お約束どおりキーロックしようとして、メットイン開けてました。可愛いです(〃￣ー￣〃)(笑)
話を戻して、次にエンジンかけずにスロットル８割開ける感覚を確認しエンジン始動～
口コミとかでセル始動しても１回でかかりにくいとの投稿が多かったんですが、１発で始動出来ました。んでもやっぱり嫁さまのレッツ４パレットよりは始動しにくい感じかな？
いよいよ初乗り開始～スロットルを１／３ぐらいまでゆっくり開けて行くと、「ブーーーーン
」と軽い音で快調に走り出しました。ところが・・・速度メーター見ると「４０ｋｍ／ｈ」！当たり前と言えばそうなんでしょうが、チョイノリＳＳとはえらい違い・・・同じ５０ｃｃバイクなのに(^-^;
ここでふと疑問。バイク屋さんの慣らし運転での「スロットル８割上限」。これ速度は関係ないんかな・・・
感覚的には８割回すと５０ｋｍ／ｈぐらい行きそうなんだけど(^-^A
とりあえずは４０ｋｍ／ｈ超えない様に乗っていこうかと。
しっかしスロットルを急激に開け閉めしない、速度を４０ｋｍ／ｈ以上にしないと意識してると・・・疲れますな(－ω－；)
乗ってるうちにエンジン音で速度がわかるようになるんですが、今はまだフルスロットルにもしてないですし。これも我慢しなければ～。
それとびっくりした事がひとつ。途中踏み切りで止まってた時気付いたんですが、
マフラーからの排気が白煙モクモク
いや、２サイクルエンジンなんで白煙出るのは出るし、停車中→低速回転時は不完全燃焼しやすい→白煙ってなるんですが、それにしても濃すぎ？(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
新車だからかな～と思いつつエンジンとかに異常はなかったので、そのまま帰路に。家まで無事着けましたよ(^-^)
それから原付止めた時にもうっすらマフラーから白煙・・・やっぱり気になったので帰宅後調べて見たら、
「長期保存用に防腐剤が塗られており、それが燃えて白煙になってるのでは」
との事。よく昔白煙の対処方法としてマフラーを直火に炊いて焼けば良いってのがありましたが（えらい対処法だなと思ったもんです）、今はどうなんだろ？
って自分では絶対しませんけどね(笑)
あんまり長く白煙噴いてるんだったら、バイク屋さんへ持っていこ～。
土曜日は嫁さまとお互いおにゅーでのお出かけ予定。車の邪魔にならないように慣らし運転がてらゆっくり走りに行こうと思います。
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それが焼けきる迄はモクモクでるだろうね。
車のエンジン周りのパーツを変えた時は
１週間ぐらい普通よりも多い目の煙が出てたよ。
本当は煙よりも匂いの方がキツイんだけどね＾＾；
かなり臭いかと…
今の所走行距離６０ｋｍ。まだ８分の１だよ～全開走行許可出るまで｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡